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18 octobre 2011 2 18 /10 /octobre /2011 17:12

24H CAMIONS LE MANS 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE ET D'EUROPE

Photos parc des camions décorés Le Mans 2011

24H CAMIONS LE MANS 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE ET D'EUROPE

 CARACTERISTIQUES DES CAMIONS COURSES:

 

* Cylindrés de 13 000 CC avec bride d'admission turbo de 65 mm maxi.

* Poids minimum: 5 500 kg pour les véhicules (3300 kg mini sur essieu avant - 2200 kg mini sur essieu arrière)

Boîte de vitesse manuelle STD (pas d'assistance)

Freins à disques autorisés sur essieu avant et arrière

Système anti-blocage interdit

Système anti-patinage interdit

Pneus réchappés interdits

Limite de la quantité de pneus à 6 par jour de course

 

LA VITESSE:

        La vitesse maximale autorisée en course comme en essais est de 160 km/h. Cette vitesse fait l'objet d'un contrôle par satellites (GPS-ERTF). Toute une série de pénalités est prévue jusqu'a l'exclusion du pilote à la 3ème infraction constatée.

 

LE REGLEMENT:

       Le Championnat d'Europe regroupe des camions de très haut niveau. Cette catégorie doit avoir des similitudes avec les camions de séries comme par exemple: la cabine, le châssis ou bien encore la boîte de vitesse. En revanche, un traitement particulier est apporté au niveau des éléments de compétition, ces camions sont vraiment ce qui se fait de mieux en Europe. La puissance de ces véhicules avoisinent les 1200 chevaux pour les meilleurs.

 

QUELQUES CHIFFRES:

* Tracé du circuit Bugatti: 4,270 kms

* Nombre de camions admissibles: 26

* Nombre de spectateurs en 2011: 53 700.

Défilé dans la nuit des camions décorés Le Mans 2011

24H CAMIONS LE MANS 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE ET D'EUROPE

Burn avec BMW sur la ligne droite du circuit du Mans

en octobre 2011

24H CAMIONS LE MANS 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE ET D'EUROPE

Camion Volvo hybride

24H CAMIONS LE MANS 2011 CHAMPIONNAT DE FRANCE ET D'EUROPE

Camions RC radiocommandés

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