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30 mars 2015 1 30 /03 /mars /2015 15:42

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001

CATALOGUE RENAULT MINIATURES D'AOUT 2001

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001

     La Renault Clio V6 Sport, répliquée à l'échelle 1/18e

est disponible dans les teintes d'origine " Bleu Iliade " et

" Noir Nocturne " pour les modèles civils et aux

couleurs de la n°2 " Grundig " pour la Trophy plateau 2000.

Elle est assemblée à partir de 150 pièces. Le capot,

les portières, le hayon arrière s'ouvrent sur un

luxe de détails. Le couvre moteur se retire pour laisser

apparaître le puissant moteur V6 de plus de 230CV.

L'habitacle est finement reproduit avec ses sièges sport,

ses inserts imitation "aluminium poli", son tableau

de bord avec tous ses cadrans. Le châssis est

finement gravé avec son bas moteur apparent,

ses pots d'échappements polis. Les jantes à bâtons

dévoilent les gros disques de freins ajourés.

Les décorations et marquages sont réalisés en tampographie

pour un plus grand réalisme.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001

Vel Satis Initiale beige angora. Cette miniature lèvera

bientôt le voile sur un nouveau concept de berline

haut de gamme. Généreuse en dimensions, puissante

en motorisation, rassurante par son niveau de sécurité,

innovante par ses équipements, Vel Satis entre dans

une nouvelle gamme plus raffinée et plus intelligente

au service du confort et du plaisir de conduite.

(Disponible en octobre 2001)

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Vel Satis noir nacré.

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Avantime Noir Nocturne est un concept-car audacieux.

Précurseur avec son toit panoramique, ses portes

à double cinématique, son style avant-gardiste,

Avantime, né d'une réflexion commune entre

Matra Automobile et Renault, dégage un style

de joie exclusif en conjugant plaisir et innovation.

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Avantime rouge de mars et bleu iliade.

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Imaginez-vous au volant de cette Clio Renault Sport V6 rouge de mars...

Cette redoutable sportive a du sang de championne.

Elle connaît les dernières évolutions technologiques

conçues par les équipes Renault Sport en

collaboration avec TWR. La belle, représentée

en quatre couleurs, incarne avec volupté les

valeurs de Renault Sport, fondées sur l'excellence

mécanique et le plaisir de conduite.

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Clio V6 noir nocturne, gris sidéral et bleu iliade.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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La Renault Laguna (rouge de feu) est identifiable en un regard:

"l'énergie maîtrisée". Une ligne nette et claire,

ses larges épaules affirment sa personnalité robuste

et rigoureuse. Elle possède l'aspect dynamique

d'un coupé 4 portes et y ajoute les qualités d'une berline.

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Laguna Berline vert amande et gris hologramme

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Laguna Estate (gris Sidéral) affiche son élégance:

" Allure et Dynamisme ". Les vitres latérales

forment une courbe qui se prolonge et

s'harmonise avec le dessin des feux arrières.

Le modèle Estate possède un design

audacieux et une allure distinguée pour un

break sportif qui conserve volume et fonctionnalité.

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Laguna Estate bleu Odyssé et vert Epicéa

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Les nouvelles Clio bleu nautilus et vert vertigo

ont un design extérieur profondément modifié,

son intérieur inédit et ses nombreux équipements

technologiques de sécurité et de confort.

La nouvelle Clio offre des sensations de

conduite exceptionnelles, signes de caractère.

Reste le choix de la version Authentique, Expression,

Dynamique ou Privilège en 3 ou 5 portes.

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Nouvelle Clio rouge cerise et gris steppe.

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Nouvelle Clio Sport 2.0 16V (gris iceberg)

Avec son moteur musclé de 172 Ch élaboré

par Renault Sport, la nouvelle Clio assure des

performances inégalées et un plaisir de conduite unique.

Son design extérieur racé avec caisse rabaissée,

voies élargies, becquet discret, n'a d'égal que la

qualité des éléments exclusifs de finition intérieure.

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Nouvelle Clio Renault Sport 2.0 16V rouge de feu

et bleu méthyl.

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Scénic RX4 bleu roy. " L'aventure est au coin de la rue

comme à l'orée du bois ". RX4, premier 4X4 monospace

compact, ne cache pas sa filiation avec Scénic.

Taillé pour l'évasion, il associe entre autres le plaisir

de conduite d'un 4X4, le confort d'un monospace et

une finition de qualité avec des coloris aussi variés

que bleu roy, rouge cuivre, vert vertigo, gris boréal...

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Kangoo rouge cerise et  bleu marin.

La Kangoo aux formes ultra fonctionnelles

est un must de sa catégorie. Le concept "

c'est tout simple et ça va tout changer "

est une solution pour tout. Avec ses 2 portes latérales,

Kangoo est spacieuse et accueillante;

elle aime le bien-être.

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Coffret Laguna Berline bleu mondial et Estate rouge de feu.

Ce coffret met en valeur les qualités esthétiques propres

aux versions Berline et Estate dont les lignes rompent

radicalement avec sa devancière.

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Coffret nouvelle Clio 3 portes et sport 2.0 V6.

Pour souligner le lancement de nouvelle Clio en juin 2001,

quoi de plus explicite que cette association

des 2 modèles de la gamme. Ce luxueux coffret

insiste sur le changement opéré sur ces véhicules

et leur spécificité.

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Découverts sur le plateau Clio Trophy 2000

suivi par Renault Sport, ces véhicules brilleront

durant toute la saison tant par la beauté de leur

carrosserie que par le talent de leur pilote.

En fin de saison, le vainqueur 2000 sera le pilote italien

Rangoni avec la n°2 couronné à Valence lors des finales

internationales Renault.

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Clio Trophy Lexmark, Mc Donalds, Grundig...

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R5 Turbo "Elf" et R5 Turbo "Europcar", lancée en 1981

par Renault Sport, la coupe d'Europe Renault 5 Turbo

connut un immense succès pendant plus de 3 ans.

L'un des grands animateurs et vainqueurs de cette

coupe en 1981 fut le pilote Gouthier au volant d'une

magnifique voiture aux couleurs Europcar.

Il se livra à des duels mémorables avec Jean Ragnotti

au volant d'une R5 aux couleurs Elf.

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R5 Maxi Turbo n°1 "Diac" et n°3 "Philips", avec 350Ch,

ce puissant bolide de Rallye "Groupe B" développé par

Renault sera engagé dans toutes les plus

prestigieuses courses. La n°3 "Philips" s'imposera

notamment dans le Tour de Corse 1985 avec

Jean Ragnotti à son volant devant le tout aussi

talentueux Didier Auriol dans sa n°27 "33 Exp".

François Chatriot pilotera la n°1 "Diac" et remportera en 1986

le Tour de France Automobile.

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     L'Etoile Filante est un véhicule test très novateur.

Symbole de toute une avancée technologique,

l'Etoile Filante est une voiture à turbine qui détient

le record du monde absolu de vitesse: 309 km/h.

C'était sur la piste de Salt Lake City aux Etats-Unis,

le 5 septembre 1956.

 

     La R8 Gordini, affectueusement surnommée

"la Gord", est la voiture qui permit à toute une

génération de pilotes de se révéler. Celle-ci a remporté

le Tour de Corse 1964 grâce à Vinatier-Masson.

 

 

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Maxi Clio I Présentation grise sera la première des "Kit-car",

répondant aux nouvelles règles du Groupe A, à faire son

apparition sur le bitume avec une puissance moteur

portée à plus de 250Ch et des ailes élargies de plus de 14cm. Présentée au Mondial de l'Automobile 1994,

elle fit un malheur auprès des amateurs de voiture "extrème".

Ce petit bolide participera  tous les grands rallyes

de la saison 1995.

 

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     Epris de liberté, ce Scénic RX4 Rallye des Gazelles 2000,

réalisé par le Technocentre a participé en mai 2000

au Trophée des Gazelles. Exclusivement réservée

aux femmes, cette compétition a réuni 48 équipages

engagés à bord de véhicules 4X4.

 

     Homologuée en mars 1997, la Maxi Mégane "Diac"

permit à Philippe Bugalski de remporter le titre de

Champion de France des rallyes 1996 et de jouer les

premiers rôles dans le championnat 1997 dont le

rallye Mont-Blanc-Morzine.

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     Ancêtres populaires ou modernes, les émotions vécues dans ces petites merveilles ne sont pas près de disparaître. Ces premiers espaces de liberté savourés avec tendresse sur le siège passager sont illustrés par cette gamme qui décrit avec précision la diversité du savoir-faire de Renault.

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Bien que remarquée en novembre 1950,

la Frégate sera lancée officiellement au

Salon d'octobre 1951 et commercialisée en

novembre de la même année. Afin de fêter ses 50 ans,

la Frégate est développée en miniature résine

en série limitée.

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     Le 26 septembre 1946, la 4CV est présentée aux

journalistes et c'est huit jours plus tard que le public

la découvre au 33ème Salon de l'Automobile,

le premier d'après-guerre. Sortie des chaînes

dès le 12 août 1947, la 4CV ne quittera sa robe

jaune sable que dans les années 1948-1949.

 

     Dernier modèle développé avant la Seconde Guerre Mondiale,

la Juvaquatre (couleur crème) 4 portes est la première

Renault à roues avant indépendantes.

Sa carrosserie en acier est soudée aux longerons

du châssis. Le modèle évoluera une dernière fois en 1947

avant de disparaître des chaînes l'année suivante.

 

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     Présentée le 6 mars 1956 au Palais de Chaillot,

la Dauphine fait sensation avec sa ligne qui rompt

avec celle de la 4CV dont elle emprunte la mécanique.

En plus, la Dauphine est proposée dans des teintes

inhabituelles en cette période, excepté le beige déjà rencontré.

 

     Cette voiture est avant tout une légende.

Par ses succès et le premier titre mondial constructeur

attribué en rallye en 1973, l'Alpine A110, surnommée

la "Berlinette" fait partie du patrimoine automobile français.

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     La R10 Major bordeaux est l'évolution de la R8 Major

où l'avant et l'arrière ont été rallongés.

C'est à partir de 1966 que tous les modèles voient

leur codification associée au nom du constructeur.

 

     La R18 (ici en bleu pétrole) fut vendue en France

et en Europe de 1978 à 1986 et participa activement

à l'aventure américaine de Renault. Mais sa carrière

ne se limita pas à cela. En effet, après 1986,

elle continua d'être produite en Argentine et en

Uruguay jusqu'en 1994.

 

     La Renault 8 Gordini (ici en blanc), est l'une des enfants

chéries des français dès 1964. En effet, elle a représenté

la voiture de sport accessible à tous, la part de rêve

enfin réalisable grâce à un prix résolument bas.

Aujourd'hui encore, elle compte de nombreux admirateurs.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     La "4L" comme on l'appelle familièrement,

aura marqué deux, voire trois générations.

Qui n'a pas un souvenir rattaché à la "4L"?

2001 fête ses 40 ans avec plus de 8 millions

de modèles fabriqués.

 

     Voici celle que l'on surnommera encore longtemps

"la poire" en raison de sa forme caractéristique.

Mais il ne faut pas non plus oublier qu'en plus

d'être confortable et raffinée, cette voiture offrait

un luxe rare en 1976: le silence.

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     Apparue au Salon de Genève de 1965,

la R16 a parfois choqué le public avec ses lignes

hors du commun. Cela ne l'empêchera pas d'obtenir

le titre de "Voiture de l'année 1965" et de marquer

les années suivantes.

 

     La R16 "RMC". Quel évènement politique,

quel reportage sportif des années 1970 n'a pas été suivi

par les Renault 16 des plus grands journaux,

télévisions ou radios? Celle de la station de la

Principauté faisait partie du paysage médiatique d'alors.

 

     Dérivée de la Renault 30, la Renault 20 (ici en marron), 

en reprend en 1976 toute la structure et de

nombreux composants mécaniques.

Quant à sa motorisation, 4 cylindres,

elle a évolué rapidement.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     Avec la Renault 15, vous conduisiez un coupé

mais vous n'entreteniez qu'une berline.

Qui pouvait résister à de tels arguments?

Révélée en juillet 1971, la Renault 15 ne sera

commercialisée qu'en 1972.

 

     "Avec la Renault 17, vous entrez de plein droit

dans l'univers des coupés luxueux", annonçaient les

plaquettes du constructeur dès 1971.

Mais dans cet univers, la R17 a une place bien

à part grâce à sa ligne fluide et harmonieuse avec

juste l'agressivité nécessaire à un coupé.

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Présentée au Salon de Paris en 1982, la Turbo 2

viendra remplacer la R5 Turbo fabriquée depuis 1980.

Celle-ci diffère du modèle précédent par un nouvel

intérieur mais aussi par une carrosserie en acier

et non plus en aluminium. Associée à de nouvelles

teintes dont le noir et le blanc, cette voiture

obtiendra une forte notoriété.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     Lancée en 1984, la nouvelle R5 sera déclinée en

version sportive de couleurs rouge ou bleu

avec la GT Turbo. Boucliers, becquet, ailes élargies,

bas de caisse, stripping "GT TURBO" sur les ailes

sont d'autant d'éléments pour son identification visuelle.

Le moteur turbo compressé délivre pas moins de 120Ch

avec une sonorité particulière propre aux moteurs "Turbo".

 

     Outre la version essence, la Fuego diesel,

dévoilée en octobre 1982, est la première de son genre

à bénéficier de l'appoint d'un Turbo. De quoi donner un

sérieux coup d'accélérateur à ce séduisant coupé.

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     Lancée le 28 janvier 1972, la Renault 5 (ici en bleu marine)

est la principale nouveauté de l'année.

Très compacte et très pratique, elle sera dotée d'un moteur

5Ch repris de la R8.

 

     Avec son capot plongeant, ses lignes très pures,

la R30 présentée en 1975 se place d'emblée dans la

catégorie des belles voitures. Mais la Renault 30 est

également une bonne voiture grâce à ses performances,

sa robustesse mécanique et ses solutions de sécurité renforcée.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     Présentée en 1994, la Renault Clio 16S Williams

(ici en bleu nuit ou rouge vif) est dotée d'un moteur

150Ch annonçant une vitesse de 215 km/h!

Produite en série limitée et numérotée, celle-ci est

identifiable grâce à son train avant élargi,

ses jantes spécifiques, son sigle W sur les sièges,

tapis de sol, ceintures de sécurité, tableau de bord...

C'est aujourd'hui une pièce de collection très recherchée.

 

     Evènement en 1990, les célèbres Renault 5 et

Supercinq laissent leurs places à une toute nouvelle

petite citadine, marquant le début d'une nouvelle ère.

Design original, nouvelle appellation, la rupture est totale.

Cette Clio (ici en jaune pamplemousse) connaîtra une

renommée internationale avec toutes ses évolutions

dont la dernière Clio II phase 2.

    

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Le nouveau Trafic attire le regard, marque les esprits

et son époque. Avec son nez plongeant, ses lignes tendues,

ses phares surdimensionnés et sa calandre en nid d'abeilles,

il cultive l'élégance d'un véhicule particulier.

Dynamique, robuste, et fonctionnel,

Trafic tôlé ou vitré ne trompe pas sur sa

capacité à rendre service.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Attendu par tous les métiers de la distribution moderne,

Midlum réunit, en une synthèse harmonieuse,

productivité et esprit d'innovation, au service des

utilisateurs les plus exigeants.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Renault Mascott "Renault Assistance" et

Renault Mascott gris fjord.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Polyvalence, esprit d'adaptabilité, Mascott

(ici benne Castor blanc et Privilège) est la solution

appropriée, quelle que soit l'activité exercée!

Armé pour affronter la vie rude des chantiers

dans sa version benne, adapté au transport avec

le 14m3 ou le 20m3 et facilement aménageable

pour les métiers spécifiques comme Renault Assistance,

Mascott apporte autant de besoins, autant de réponses...

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Kangoo Express répond à vos exigences professionnelles!

Sa nouvelle version permet le chargement facile des

marchandises par l'arrière, la droite voire la gauche.

Avec ses 2 portes latérales arrières, Kangoo Express

est un outil adaptable à de nombreuses missions à la

brigade des Sapeurs-Pompiers du Plessis-Clamart,

à la Poste de Lyon, à la gendarmerie de Clermont-Ferrand...

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Parce que l'agriculture exige une nouvelle compétitivité,

Atles 935 RZ est énorme et puissant.

Ce tracteur bénéficie d'un excellent rayon de braquage

et d'une cabine suspendue sur ses quatres points

d'appui en exclusivité mondiale.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     Le Fainéant Shell est un fourgon mais aussi citerne,

ce poids lourd n'a jamais rechigné à livrer les stations

services à une époque où le réseau routier ne permettait

pas des moyennes extraordinaires.

 

     Dès le début de sa carrière, la R4 revêtira la tenue

bleu marine pour équiper la gendarmerie.

La raison est simple: c'est une voiture particulièrement

fiable et qui passe pratiquement partout.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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     Estafette "La belle peinture Valentine" est un utilitaire

fort prisé des artisans. Elle animait les rues et les marchés

en ville ou en campagne dans les années 1960.

Ses flancs étaient bien sûr ornés des publicités

les plus connues comme cette marque de peinture.

 

     Faite pour tout transporter et aller partout,

faite pour être menée à la dure et pour livrer à 100 à l'heure...

la Renault 4 fourgonnette (ici R4 motoculture) était

parfaite pour aller dépanner les machines

agricoles en difficulté.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Aux alentours des années 1910, les grands magasins

parisiens comme le Printemps ou la Samaritaine

avaient besoin d'utilitaires de grand volume pour déplacer,

transporter ou livrer, et Renault était là avec son type KZ.

Ces 2 modèles sont en série limitée à 250 pièces.

 

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Série spéciale "Chromé"

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Afin de pouvoir contempler les formes de véhicules

aussi différents qu'Avantime, Vel Satis ou Trafic,

les Trophées reprennent précisément les lignes des

véhicules à l'échelle 1/21.5. Luxueux en version chromée

pour les 2 berlines, exceptionnel en version peinte

pour le Trafic, ces pièces en métal sont posées sur un socle

transparent gravé de leur nom et de leur empreinte.

 

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Vitrine en bois véritable avec un cadre coulissant

vers le haut en loupe d'orme brillant et une vitre,

la vitrine étanche à la poussière peut contenir

50 miniatures 1/43. Son assemblage utilise une technique

à l'onglet à languette queue d'aronde.

Une notice de pose indique les quelques manipulations

à réaliser pour l'installation et le positionnement

des 6 étagères règlables en verre JPA.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Réalisées à partir de dessins originaux spécialement

développés par le Design Renault, ces magnifiques

épures destinées à la décoration de bureaux ou de

salles de réunions... jouent sur des matières différentes

pour accentuer les courbes des véhicules.

Ainsi le design avant-gardiste d'Avantime est souligné

par la finesse de sculpture du métal et la sportivité de

Clio V6 par les techniques d'injection de la résine.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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146 pièces minutieusement assemblées composent

cette fidèle reproduction (moteur RS09) à l'échelle 1/5ème

du dernier des 6 moteurs V10 Renault Champion du Monde F1 1997.

La noblesse de la céramique en alliance avec

l'aluminium des trompettes d'admission, capteurs et goujons

de boîte, confèrent à cette réalisation une identité

unique et fascinante reflètant la forte personnalité

de ce moteur d'exception au palmarès historique.

Dimensions: 15.8x12.8x10.4cm - poids: 1230gr.

CATALOGUE RENAULT MINIATURES AOUT 2001
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Cette Clio V6 en résine peinte en rouge est une superbe

pièce de collection réalisée à l'échelle 1/14 est livrée

exposée sur son présentoir en bois et insert

"imitation métal". La plaque d'identification est

inscrite sur une pièce photo découpée.

Le réalisme est saisissant; les roues sont mobiles

avec des pneus en caoutchouc souple finement sculptés.

La carrosserie délicatement polie et peinte à la main

laisse apparaître le sigle "Renault" en métal rapporté.

Dimensions: 30.2x14.5x11cm - poids: 1400gr sans le support.

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