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6 novembre 2014 4 06 /11 /novembre /2014 21:56

DOCUMENT: IMPRESSION ET SOUVENIR DE HONG KONG

 

 

Nous sommes en juillet 1983...

DOCUMENT: IMPRESSION ET SOUVENIR DE HONG KONG

     En débarquant à Hong-Kong, on aperçoit tout de suite un nombre important de commerces. Parmi ceux-ci, quelques boutiques de jouets mais, désillusion, en entrant, on ne voit qu'un assez petit destiné à assouvir notre passion, et encore, à condition d'être friand de modèles anglais et japonais, les voitures obéissent à la mode et doivent être européennes ou japonaises pour plaire au public.

     De plus, il semble que l'achat de modèles réduits soit assez faible car les jouets sont réservés aux touristes et aux classes aisées avec une prédominance d'objets en plastique ou de jeux électroniques Les reproductions de voitures tiennent vraiment une petite part du marché.

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Panther Grones, échelle 1/67 de chez Tomica

     Heureusement, pour un français, à côté des Corgi, Matchbox (marques européennes les plus représentées - Hong-Kong est encore théoriquement britannique et l'Union Jack flotte sur les bâtiments officiels-), on peut trouver des Tomica ce qui fait passer plus facilement la désillusion.

 

LES MODELES MADE IN HONG-KONG 

 

        Dans cet article, vous ne verrez pas des voitures anglaises, américaines ou japonaises, ni des engins de travaux publics. Les modèles présentés seront surtout des voitures françaises et italiennes (ou carrossées par des italiens).

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      La marque Lintoy est une série de voitures assez intéressante: 18 modèles allant de la Rolls-Royce à l'Abarth 2000 Pininfarina. De gauche à droite à l'échelle 1/60: Mercedes C111, Dino 246 GT, Fiat Abarth 2000, Alfa roméo 33 coupé, BMW turbo et Maserati Merak ss. Quelques défauts et inconvénients sont pourtant à signaler: l'absence d'échelle sur le blister ou sous la voiture, la finition de la fonderie laissant un peu à désirer et les roues de style rapide. Ces inconvénients mis à part, la liste proposée est attrayante mais les modèles n'existent ni en occident, ni au Japon.

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     Un autre fabricant Tins Toys ( ici une Fiat Dino de 10cm de longueur) propose un catalogue complet de jouets allant des armes, aux porte-clés et aux tanks en passant bien entendu par les voitures. Les mêmes reproches sont à formuler sur cette marque. Pas d'échelle mais chaque série correspond à une dimension commune à chaque modèle mais figurant sur le blister (en pouces bien sûr). On trouve dans cette gamme quelques voitures intéressantes: Fiat Dino, Lancia Fulvia, Ferrari P5, Abarth 2000, Chevrolet Astro et même une Ligier JS3 et une Matra F1. Un reproche cependant, celui de la qualité de la fonderie qui est assez approximative; quant à la finition il ne faut pas en parler. De plus les roues de type rapide sont assorties d'un axe en général trop grand et elles sont de mauvaises qualité. Il en va de même pour le châssis dont la fixation laisse apercevoir d'importants espaces entre celui-ci et la caisse de la miniature. Il existe aussi une série incluant un petit moteur afin que les enfants soient heureux de voir leur véhicule parcourir quelques mètres par ses propres moyens.  Mais le moteur est quelque peu paresseux à fonctionner. Cette marque n'est pas digne de figurer dans une vitrine de collectionneur, si ce n'est pas pour épris d' "exotisme".

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Camion de pompiers avec lance de chez Tomy, échelle 1/58

 

 

           Voici quelque chose d'intéressant, bien que ce soit une série incluant aussi un petit moteur. Cette série de la marque The B Toys comprend 3 dreamcars: l'inévitable Dome O, la Modulo Pininfarina et chose plus rare la Michelotti Lazer à moteur Matra de 1971.  Celle-ci est à peu près bien rendue avec ses portes papillon ouvrantes. En plus des productions typiques de Hong-Kong, certaines marques n'échappent pas à la vogue d'imitations sévissant en Extrême-Orient.

 

 

TOMICA IS GOOD FOR YOU

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Ferrari 308 GTB échelle 1/60 de chez Tomica

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Renault Alpine A310 échelle 1/60, fabricant Tomica

     Après l'énumération de ces trouvailles, assez maigres d'ailleurs, passons aux choses sérieuses: les modèles Tomica. En effet, on a l'embarras du choix avec la série Tomica à échelle réduite (du 1/50 au 1/190), il y en a pour tous les goûts. On peut trouver une Panther 6, une Porsche Moby Dick, une Alpine A442 à côté d'un Tub Citroën et de voitures de pompiers. Cette série, comme la série à échelle plus élevée (environ 1/43 pour les voitures et jusqu'au 1/84 pour les poids-lourds) est décomposée en deux: d'une part les voitures occidentales et d'autre part les voitures japonaises. Parmi ces dernières, il faut signaler la Dome O reproduite au 1/40 et au 1/58 et les Formule 1 japonaises Kojima au 1/58 et la Honda au 1/36ème. Malgré l'inconvénient des échelles différentes, cette série à petites dimensions est vraiment digne de figurer dans une vitrine. De plus son prix modique (au moins à Hong-Kong) permet aux audacieux de reconstituer à moindre frais, la gamme des différentes peintures proposées par leur constructeur favori, surtout que certains modèles sont d'origine disponibles en deux couleurs. Quand à l'échelle supérieure, pas de grosses surprises, sauf la Ferrari 246GT qui a tenu toutes ses promesses. 

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     Autre trouvaille la Fiat 131 Abarth en version "civilisée" avec pourtant deux petits reproches: à côté de la bien connue "Solido", le pavillon semble un peu bas et la "bête" paraît donc tassée; de plus, les phares-diamant nuisent à son aspect vue de face.

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          Modèle très intéressant:  une Fiat X 1/9 Dallara au 1/43: la peinture des bandes latérales est bien rendu mais un peu gâchée par les numéros qui ont tendance à bouger et à laisser des traces de colle. De même, les entrées des réservoirs sont très bien reproduites mais la présence d'un pilote n'était pas indispensable.

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      Il y a aussi, avec un prix défiant toute concurrence française, la Ferrari Dino Pininfarina de chez Edai-Grip au 1/28ème.

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Datsun 280Z police, 1/43 de chez Tomy

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Lotus Esprit, Tomica, échelle 1/60

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Mazda RX7 à l'échelle 1/43 du fabricant Tomy

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Porsche 928, 1/43, fabricant Tomy

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Ferrari 512BB, échelle 1/62 de Tomica

 

 

Source: magazine mensuel Minis Plastic Metal n°88 de juillet 1983

Rédaction: ?

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